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　　集裝箱在運輸過程中會承受各種外力和壓力，包括垂直和斜向的壓力，以及水平方向的沖擊力和振動力。這些外力可能導(dǎo)致集裝箱結(jié)構(gòu)變形、破損甚至解體，從而危及運輸安全。通過檢測集裝箱及部件的抗壓強度，可以確保其能夠承受運輸過程中的各種外力，保證貨物的安全運輸。

　　集裝箱在運輸過程中若發(fā)生破損或解體，不僅會導(dǎo)致貨物損失，還可能引發(fā)交通事故，對人員和財產(chǎn)造成嚴(yán)重傷害。通過檢測抗壓強度，可以及時發(fā)現(xiàn)集裝箱存在的安全隱患，采取相應(yīng)措施進行預(yù)防和改進，從而減少事故發(fā)生的概率和損失。因此，檢測集裝箱及部件抗壓強度，非常重要。

　　ASTM D642 集裝箱及部件抗壓強度測定儀簡介

　　集裝箱及部件抗壓強度測定儀適用于瓦楞紙箱、蜂窩板箱等包裝件的耐壓、形變、堆碼試驗。并兼顧塑料桶(食用油、礦泉水)、紙桶、紙盒、紙罐、集裝容器桶等容器的抗壓試驗。

　　ASTM D642 集裝箱及部件抗壓強度測定儀試驗方法

　　9.1 確定結(jié)束測試的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)測試到最大負載時，使用規(guī)定的故障極限。失效可以通過降低最大支撐載荷或達到變形極限來消除。

　　NOTE 3——瓦楞紙箱測試的典型故障值是10%的屈服力(比獲得的最大載荷降低)或?英寸(19毫米)的變形。

　　NOTE 4-特殊應(yīng)用，如規(guī)程D4l69，可能需要計算特定載荷，然后將其施加到容器上。

　　9.2 將試樣以所需的方向居中放置在試驗機的下壓板上，以免產(chǎn)生偏心加載。

　　9.2.1如果試樣在壓板上偏離中心放置，在測試過程中可能會導(dǎo)致明顯的錯誤。此外，如果試樣偏離中心放置在壓板上，可能會對設(shè)備造成嚴(yán)重損壞。

　　9.3使壓板與試樣接觸。施加初始壓力或預(yù)加載。

　　9.3.1對于單壁波紋容器，建議在試樣上施加50 lbf(222 N)的初始力或預(yù)載荷。對于雙壁和三壁箱，建議分別施加100 lbf(445

　　N)和500 lbf(2220 N)的預(yù)載荷。對于其他類型的試樣，可以選擇也可以不選擇合適的預(yù)加載。

　　9.4在試樣邊緣或?qū)鞘┘訅嚎s載荷的試驗中，必須使用固定式壓板機。固定板或旋轉(zhuǎn)板機器可用于面對面壓縮試驗。

　　9.5如果試驗機沒有配備負載變形記錄儀，則記錄容器每0.1英寸(2.5mm)變形的試驗負載。將負載變形記錄儀設(shè)置為顯示零變形。

　　9.5.1當(dāng)測試滿載容器時，負載傳感裝置位于底部壓板下方，一定要將裝有產(chǎn)品的測試機器歸零，或從峰值負載讀數(shù)中減去容器重量。

　　9.6以0.5+0.1英寸(12.7+2.5毫米)的速度持續(xù)移動試驗機的可移動壓板，施加負載，直到達到故障或負載。

　　綜上所述，檢測集裝箱及部件抗壓強度對于確保運輸安全、符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)要求、評估集裝箱質(zhì)量、預(yù)防事故與減少損失以及提升集裝箱使用壽命等方面都具有重要意義。